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鋁型材陽(yáng)極氧化膜的摩擦學(xué)
1:鋁型材陽(yáng)極氧化膜摩擦學(xué)的特性
摩擦學(xué)一詞1966年首次在英國(guó)使用,其定義為相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)鋁型材表面間和界面的科學(xué)技術(shù);當(dāng)時(shí),英國(guó)因解決了摩擦學(xué)的問(wèn)題,據(jù)統(tǒng)計(jì)可能節(jié)省了5.15億英鎊,從而備受重視;在日本國(guó)內(nèi),據(jù)平成6年(1994年)的資料顯示,據(jù)估算因潤(rùn)滑優(yōu)化產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益達(dá)13004881億日元;松永和高谷等提出,需要使用提高摩擦學(xué)性能的鋁型材表面處理技術(shù)以達(dá)到降低摩擦系數(shù)、減少磨耗和提高潤(rùn)滑性能的目的;
這一根本措施如下所述:
①在摩擦中,減小引起鋁型材表面微觀破壞的力學(xué)沖擊,在鋁型材表面形成一個(gè)具有自潤(rùn)滑性能的表層;
②增加針對(duì)破壞的阻力(表面硬化);
2:鋁型材陽(yáng)極氧化膜的摩擦學(xué)分析
鋁型材陽(yáng)極氧化膜的摩擦學(xué)就是研究如何將鋁型材陽(yáng)極氧化膜變成較硬且具有自潤(rùn)滑性能的陽(yáng)極氧化膜的一種學(xué)說(shuō),其具體說(shuō)明如下;
鋁型材陽(yáng)極氧化膜的破壞強(qiáng)度為σ,楊氏模量為E,裂紋的長(zhǎng)度為C,表面能為γs孔隙率為P,常數(shù)為b,則:
μ=S/H
由上述兩式可知,斷裂強(qiáng)度較大的堅(jiān)固的鋁型材陽(yáng)極氧化膜是楊氏模量大、表面能也大、裂紋少、陽(yáng)極氧化膜的孔隙率小的陽(yáng)極氧化膜;
此外,陽(yáng)極氧化膜硬度越高,表面剪切應(yīng)力越小,其摩擦系數(shù)就越低,具有一定潤(rùn)滑性;
3:鋁型材陽(yáng)極氧化膜的固體潤(rùn)滑處理的兩個(gè)實(shí)例
(1)改善化學(xué)鍍銀覆蓋鋁型材陽(yáng)極氧化膜的滑動(dòng)特性
Ag、Sn、In、Au等薄膜表現(xiàn)出優(yōu)良的固體潤(rùn)滑性是眾所周知的,它們與PTFE等聚合物型固體潤(rùn)滑劑不同,很少產(chǎn)生磨耗粉末,接觸電阻也比較穩(wěn)定,因此常用于改善在空間領(lǐng)域使用的高真空設(shè)備的摩擦學(xué)特性;
在50μm厚的鋁型材陽(yáng)極氧化膜表面制備約2μm厚的化學(xué)鍍銀層;在表面性能測(cè)定儀上,使用直徑10mm的SUJ2鋼球以9.8N的垂直載荷在80mm的跨度內(nèi)往復(fù)滑動(dòng)50次時(shí)的摩擦力曲線,由此確定相應(yīng)的潤(rùn)滑效果;
(2)采用電泳沉積碘化合物改善滑動(dòng)特性
如NASA,等機(jī)構(gòu)了解碘化合物具有更好的耐微振磨耗性;因此,通過(guò)有機(jī)碘化合物聚乙烯吡咯烷酮碘(PVPI)的水溶液在30μm厚的鋁型材陽(yáng)極氧化膜表面制備電泳沉積層;用球盤(pán)式磨耗試驗(yàn)機(jī)的SUJ2鋼球在樣品上摩擦滑動(dòng)1000m時(shí)的摩擦系數(shù),與只進(jìn)行陽(yáng)極氧化處理的樣品相比,陽(yáng)極氧化后電泳沉積碘化物(PVPI)的樣品顯示出極大的潤(rùn)滑效果;
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