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    導(dǎo)致鋁型材模具失效的幾種形式及損壞原因
    內(nèi)容來(lái)源:天津工業(yè)鋁型材生產(chǎn)廠家    作者:APAS    發(fā)布日期:2021-12-20 16:58    閱讀次數(shù):2914 次 點(diǎn)擊收藏

    模具是鋁型材擠壓成型的關(guān)鍵工具,在型材擠壓過(guò)程中模具需要承受高溫、高壓、高摩擦,在長(zhǎng)期使用過(guò)程中就會(huì)造成模具磨損、塑性變形、疲勞破壞,嚴(yán)重情況下有可能導(dǎo)致模具斷裂,以上現(xiàn)象就是導(dǎo)致工模具失效的幾種形式和損壞的原因;

     

    鋁型材模具


    1.磨損

    磨損是導(dǎo)致工模具失效的主要形式,會(huì)造成鋁型材尺寸超差,表面質(zhì)量下降;引發(fā)工模具磨損的主要因素包括高溫、高粘結(jié)性和高流動(dòng)速度,分為跑合、穩(wěn)定磨損和急劇磨損三個(gè)階段;

    鋁型材擠壓過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)的磨損方式為熱疲勞磨損和機(jī)械磨損,此外還伴隨著腐蝕磨損和磨料磨損等;

    根據(jù)受力狀態(tài)和相對(duì)運(yùn)動(dòng)情況,擠壓模具的磨損可分為壓應(yīng)力磨損和切應(yīng)力磨損;壓應(yīng)力磨損發(fā)生在模具與型材坯料相互接觸又基本不出現(xiàn)滑動(dòng)摩擦的情況下;切應(yīng)力磨損屬于滑動(dòng)磨損,也稱之為擦傷,是型材擠壓模具中最常見(jiàn)的一種磨損形式;滑動(dòng)磨損在不同壓力作用下能將模具表面一定厚度的材料抓傷、轉(zhuǎn)移,磨損產(chǎn)物成為進(jìn)一步磨損的磨料;滑動(dòng)磨損使模具不斷出現(xiàn)新的表面,促進(jìn)了表面的腐蝕,加速模具的損耗;有時(shí)滑動(dòng)磨損還在模具表面的不同部位利用模具材料和模具表面狀態(tài)的不均勻性有選擇地磨損;

    此外,鋁型材磨具表面承受反復(fù)加熱、冷卻的溫差變化,在表面產(chǎn)生拉、壓的交變熱應(yīng)力,同時(shí)顯微組織也發(fā)生不同程度的轉(zhuǎn)變,在這種聯(lián)合作用下,材料發(fā)生磨損和表面塑性變形,并進(jìn)而產(chǎn)生熱疲勞磨損;熱疲勞磨損的破壞過(guò)程包括摩擦表面的擦傷、粘著、塑性變形、擴(kuò)散磨損和熱疲勞裂紋;

     

    2. 塑性變形

    由于熱模具與高溫、高壓、高摩擦的金屬接觸,模具表面溫度升高產(chǎn)生軟化現(xiàn)象,在相當(dāng)高的沖擊載荷狀態(tài)下,會(huì)發(fā)生大量塑性變形;在磨損不大,也未出現(xiàn)裂紋的情況下,因不能保證鋁型材的尺寸精度而失效;

     

    鋁棒

    3. 疲勞破壞

    熱疲勞裂紋是模具失效的最常見(jiàn)的形式之一;熱疲勞理論認(rèn)為,當(dāng)加熱后的鋁棒與模具表面接觸時(shí),鋁棒表面溫度升高速度遠(yuǎn)高于內(nèi)部溫度,表面因膨脹而產(chǎn)生壓應(yīng)力;同時(shí)模具表面因濕度升高而使屈服強(qiáng)度下降;當(dāng)壓應(yīng)力的增高超過(guò)相應(yīng)溫度下表面金屬的屈服強(qiáng)度時(shí),表面出現(xiàn)塑性的壓縮應(yīng)變;當(dāng)型材離開模具表面溫度下降,但型材內(nèi)部仍保持較高的溫度時(shí),就會(huì)形成拉伸應(yīng)變;同樣,當(dāng)拉伸應(yīng)力的增加超過(guò)型材表面的屈服強(qiáng)度時(shí),則會(huì)出現(xiàn)塑性的拉伸應(yīng)變;當(dāng)模具局部應(yīng)變超過(guò)彈性極限并進(jìn)入塑性應(yīng)變區(qū)域時(shí),微小塑性應(yīng)變的逐漸積累可能形成疲勞裂紋;因此,為防止或減少模具的疲勞破壞,應(yīng)選擇合適的材料和采用適宜的熱處理制度,同時(shí)應(yīng)注意改善模具的使用環(huán)境;

     

    4. 裂紋

    鋁型材模具常見(jiàn)斷裂形式包括平面模和分流組合模的下模沿型孔尖角處裂開、模芯橫斷、縱裂、分流橋彎斷等;模具的斷裂又分為脆性斷裂、韌性斷裂和疲勞斷裂;脆性斷裂的斷口光滑,無(wú)明顯的宏觀塑性變形;產(chǎn)生的原因主要由于材料本身較脆或內(nèi)部有缺陷所引起;韌性斷裂斷口無(wú)光澤,呈灰暗色纖維狀,斷裂前會(huì)發(fā)生塑性變形;產(chǎn)生韌性斷裂的主要原因包括材料過(guò)軟或工作溫度過(guò)高,悶車時(shí)間過(guò)長(zhǎng),或承受的負(fù)荷過(guò)大等;疲勞裂紋主要表現(xiàn)在鋁型材模具表面出現(xiàn)龜裂,然后聚集擴(kuò)散形成斷裂,而引發(fā)疲勞斷裂的主要原因是由于反復(fù)拉壓應(yīng)力和不斷變化的熱應(yīng)力所引起;

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